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工程机械维修技术好范县

文章来源：通达液压发布时间：2019-05-11 22:54:39

本着对客户认真负责的态度、维护客户切身利益的追求，本公司做出以下服务1、提供、免费检测、现场维修，修理时必须有有技术人员为客户讲解各处数据变化关系，做到让客户对整个维修过程清楚明白。

2、为客户着想，以更快的速度完成维修工程。本公司的任修不会超过约定时间：液压泵、多路分配阀维修一般为5至10小时、发动机维修一般为三至五天、整机大修一般为七至十五天。

3、原厂部件保修期为12个月，液压泵总成包修期为12个月、整机包修期为12个月、发动机保修期为3个月。4、凡在本公司维修过的客户，均视为本公司的vip会员，以后维修均享受会员一切优惠政策：“维修费用可享受8.5折优惠，整车免费保养一次”。

工程机械维修彻底清洗油箱，先用柴油清洗两次，然后用压缩空气吹干油箱内部。检查内部边角处是否还有残留的油泥、杂质等，直至清理干净为止，最后再用新油冲洗一遍。(5)拆卸以下各油管：①拆下回油路中的各油管，如主控制阀至全流滤清器、回油滤清器的油管，滤清器至油箱、油冷却器之间的油管等。②拆开回转控制阀至滤清器的回油管及回转马达的补油管。③拆下液压泵的进油管路。④拆开先导系统回油路油管。⑤拆开主泵、马达的泄油管。彻底清洗其油管。钢管用柴油清洗两遍，软管用清洗液清洗两遍，然后用压缩空气吹干，再用新油冲洗一遍。各接头用尼龙堵、盖堵住，或用于净的塑料布包扎好，以防灰尘、水分等进入而污染系统。(6)拆下系统内所有滤清器的滤芯。其他还有动力模式控制（hp，p模式），功率控制，溢流流量减少控制，回转功率减少控制，泵***流量控制，铲斗流量控制等泵控制功能。发动机的控制是通过控制表盘及其他模式开关等输入信号到mc，由mc计算出目标转速，再输出信号到步进马达，并根据步进马达上的ec传感器得到反馈，步进马达拉动油门拉杆，从而得到所需的发动机转速。发动机控制还有hp模式控制，e模式控制，自动空转控制，自动加速控制，自动预热控制，发动机学习控制等功能。

工程机械维修启动发动机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员注意油液颜色的变化，当新的液压油流出后，立即使发动机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，启动发动机，反复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中充满油液。只许做此单一动作。注意查看液压油箱内的液位变化，及时添加缺少的液压油。﹙2﹚斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至***点后，（只准许做这单一动作）发动机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油。非洲苏丹麦洛维大坝工程工地上有9台zx450h，当地气候炎热，沙尘大，燃油质量差，主要工作是挖石料，每天工作时间长达20小时以上，操作手技术不熟练等恶劣工况下使用，第一年很少出故障，总工作时间在7。8千小时后，有部分车逐步出现故障增多现象。1）发动机掉速的故障。可能原因一个是泵流量控制异常，使泵输出功率超过发动机的功率，另一个原因是发动机本身功率下降。经检查，发动机没有冒黑烟，烧机油，下排气大等现象，也排除了燃油路或进气堵塞的可能，

工程机械维修曲轴、连杆均为高强度合金钢整体锻造，采用了大主轴颈、大连杆颈、短连杆结构；活塞为钢顶铝裙铰接式，平均速度较低。外部结构件大量使用铝合金铸造件，以减小发动机质量，如齿轮室、飞轮壳等受力部件也用铝合金制造。不断提高燃油喷射系统的喷射压力，提高燃油经济性和排放性能，其的hpi电控泵喷咀喷油压力达到200mpa。该系列机在保持发动机主体结构件（或主体结构件毛坯）不变的前提下，以车用机型为主，以不同的附件结构、附件种类、安装方式和性能标定特性形成不同用途的系列；而以不同的增压方式、增压度、不同的燃油喷射系统形成不同功率的系列。因此，该系列机的缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞组件、配气机构、前端齿轮传动系及齿轮室等主体结构件在任一个机型上都是通用的。做憋车动作排烟都无一点黑烟，判断为燃油高压泵的柱塞磨损，其中两台经更换新的高压泵，同时更换全车喷油器，修复后发动机动力强劲，跟新车无异，排除了掉速的故障。其他几台车经过更换在苏丹首都喀土穆日立代理店校回来的高压泵，也基本恢复功能，但是由于苏丹的基础工业落后，很难找到质量保证的校泵的地方，就是当地日立代理店校回来的也不能保证质量，其中有一个高压泵回来后装车起动后出现飞车现象。

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